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第50章 【048】进退两难(1/2)

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货运列车由南向北,一路喘着沉重粗气,终于爬完了上坡道,进入了下坡道。

车速开始逐渐变快。

为了达到铁路调度中心规定的不超过45公里小时限速要求,火车司机开始刹车减速。但是,电力机车被后面三十多节货车车皮硬生生顶着,惯性向下滑行,车身晃动加剧。火车司机高度紧张,全神贯注瞭望前方,不再说话。

江虹一直坐在机车驾驶室的右侧门口,两腿自然垂在车门外面。

望着连绵起伏的一座座黑色山峰,他的心里反复测算,判断斯雨兰的大概坠车位置。从时间和坡度计算,目前应该差不多了。

因为在斯雨兰坠车不久,K4505次旅客列车就爬上了新茂岭大坡道的最顶峰,进入了下坡道。也就是说,斯雨兰从车上坠落之时,K4505次旅客列车爬升的上坡道,就是现在货运列车运行的下坡道。

“司机师傅,几点钟了?”

“两点三刻。”

“我准备下车了。”江虹当机立断。

“兄弟,是这个位置吗?”

“没错。”江虹回答。

其实他的心里也没准数,毕竟这是夜间行车,窗外除了满天星月就是黑乎乎的、模样差不多的重重山峦。若是白天,事发之时他可以在车外确定一个特殊标的:比如一块奇石,一棵怪树,一条山泉甚至记住铁路边的公里标数石碑。但是现在,他只能从时间和铁路坡度上粗略研判。

这种研判误差较大。因为一分钟的车速就是几百米的距离,这点距离在城市里和平原上没有什么,在大山里可不一样,几百米的地势变化很大。可是,他也没有其它更好方法,只能孤注一掷,判断一个大概位置。

“兄弟,前面有个小站,要不你在那里下车?”火车司机进一步的采取制动措施,在持续的刹车声中,列车速度急剧下降。

“有车站吗?”江虹一时没有反应过来。

“前面这段下坡比较平缓,有个停用的小车站~棠阳。”

“哦!想起来了。”江虹记得这个车站。

它是一个末等小站,只有一个站台,三条股道,小的几乎不能再小,属于峡山山区最小的火车站。因为车站附近的大山里有一个小山村~岩灵寨,住着百十号的山民,这个小站专为他们出行而设。

只是两年以前,因为建设峡山国家级自然保护区需要,山里居民都统一迁走了。从那以后,这里成了无人山区,没了客流,车站就停用了。

如今,时光如流水一般的匆匆逝去,小站历经风吹日晒,雨雪冰霜,早已破败不堪,但是基础设施大体尚存。

“司机师傅,要等多长时间?”江虹迫不及待,他怕错过斯雨兰的坠车地点。

“一分钟吧?”

“我不等了。谢谢师傅!我们后会有期!”

“兄弟……”火车司机还想交待什么,扭头一看,江虹已经没了踪影。他赶紧拿起了对讲电话:“田西车站,田西车站,货车1009司机报告。”

“我是田西车站,货车1009司机请讲。”

“K4505次列车乘警已经下车,位置是在泰河至田西区间22公里+650米。”

“泰河至田西区间22公里+650米,田西车站明白。”

“呜……”电力机车拉出一声清脆长笛,稍稍放松制动系统,提高速度,带着三十多节货车车皮,沿着新茂岭下坡道继续向前滑行,直奔泰河车站:“轰隆隆隆!轰隆隆隆!轰隆隆隆……”

最后一节黑色车皮呼啸而过,车的尾部挂着一盏红色边灯,异常醒目。

群山深处,茫茫的夜色里,随着货运列车最后一点动静消失,它的尾灯变成一个红色小点渐渐在黑暗里隐没,大地再次停止震颤,周围一切重又归于宁静。

江虹站在铁路边上,他挥挥手,目送货运列车消失在远方长夜里。

刚才从火车机头上跳下,因为车速很慢,他的动作平稳顺利。

但是,他不知道在他下车之前,有个猴子似的黑影挎着一个帆布背包,已经从货车的尾部飞身而下,落入路边草丛,再也没了动静。

坐了一程货车,江虹觉得左脚舒缓多了,疼痛稍稍减轻。

重新戴好警帽,他检查了八件套和红色袖标,整理清楚着装,确认一切完好无损。因为手枪仍然处于子弹上膛状态,他想退出子弹防止走火,转念一想,万一出现紧急情况可以直接拔枪射击,便打消了退弹念头。毕竟在这个危险的山区之夜,下一步会遭遇什么危险情况?没人能够预料。

他看了看周围,这里是斯雨兰坠车的地方吗?怎么没有一点动静?

铁路两边依旧是高耸的山峰,连绵不绝。山上草木葱茏,郁郁葱葱,黑乎乎的一片。原始森林茂密无边,似乎暗藏危机,令人胆战心惊。

单从这凶险的地势判断,斯雨兰从列车卫生间的窗口坠落,她若活着或者受伤,只会留在铁路旁边,断然不敢钻进旁边山林。不说里面可能藏有豺狼虎豹,那密密麻麻的荆棘藤蔓足以令她望而生畏,止步不前。

可是现在,她在哪里?

到了这个时候,江虹发现自己面临一个新的问题:向前还是向后?

向前就是泰河车站方向,已停用两年的棠阳小站就在前方,自己一路搜索下去,应该能够找到那个旅客。即便没有找到,天亮之前也能遇到高海山和商川,那样自己就安全了。

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