还有就是宝马接手后的第一款车型罗浮75，外观还是非常漂亮的，就是动力不行，而且没有特色，所有后世也没有成功，张震肯定要做出改变的包括名字，75毫无意义啊，Z1，ZZ1也行啊。
动力上就引入涡轮增压，反正人家萨博都用了十几年了，技术很成熟了，一些车型可以考虑引进研究了，这款车就2.5T够用了，而且不要忘了张震用苏连冶金技术成立的铝厂，铝合金技术很高了，现在都要用于汽车上减重。
其实很多人不知道罗孚汽车还是路虎的母公司，后世宝马把罗浮公司拆分成罗浮、路虎、凯旋，MINI四个品牌，前面两个卖掉了，保留了后面两个，现在都属于张震了。
越野车就出了路虎揽胜和路虎卫士两款，都是方头方脑的，除了性能方面的改进，内饰和配置都是豪华高端，讲究了驾驶的舒适性，都是后世那种七座越野，可以收起来，把储物空间变大。
MINI就出了两厢五门版本，用的是1.6T的发动机，车身长度控制在3.99米而且车身进行了减重，绝对灵活。
最后就是山寨别克商务了，采用的是2.5T的发动机，外观和后世圆嘟嘟的老款一样，这种畅销了二十年的经典不会轻易改变，车标和发动机都是用的罗浮汽车的，毕竟号称陆上公务舱，沾点皇家贵气价格不同，也好卖啊。
所有的车型都是综合了英系、苏系、日系车的特点，技术，发动机经过无数次的改良，吸收各家所长而成，为此在沪海成立了远东汽车研究院，聚集了英苏日专家，待遇极好。
而且张震还安排李娜去RB收购了两家因为泡沫经济面临倒闭的碳纤维公司，生产技术已经很高了，不过趁着没有封锁，被张震全部转移到了东山省，因为靠着他的石化厂近啊。
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