“是！”
命令一个挨一个接力传达到位。
游击队的M4谢尔曼中型坦克，吐出浓浓的柴油烟雾，开始大规模地进攻。
前面的坦克开出300米，就遇到我下令挖掘的“戈兰壕”。
壕沟口宽6米、底宽4米、深达9米。按一般构筑反坦克壕的方法，挖掘出的土应堆在两侧。但云军却一反常规，将积土全部堆在己方一侧，并垒成了一道两米多高的松软土堤。
这壕沟让游击队伤透了脑筋。用推土机填平它吧，由于积土全部堆在云军一侧，而且城市土地是结实的混凝土，推土机铲不动硬地，无土可填。
无奈中游击队只得将坦克填入壕中，可填入壕中的坦克仅有2米多高，壕深却有9米，白白折损了不少坦克，依旧只能“望壕兴叹“。
游击队只好拿出最后一招，用坦克架桥车架设车辙桥，可是又因为壕的另一端高出了两米多，架起的桥一头高一头低，且高的一端搭在松软土堤上，使得过桥坦克左摇右晃，动不动就翻入壕中。
侥幸过来的坦克更悲催，因为跨越土堤时车体上昂，把装甲薄弱的底部暴露在外；当越过土堤下来时，又把脆弱的顶部显露无遗，“抬头露肚、低头露背“，给了云军两次绝佳的瞄准射击良机，成了火箭筒和反坦克炮的“活靶子“。
经过2小时的战斗，游击队不仅未进半步，反而在反坦克壕沟两侧，丢下了70辆坦克和20辆装甲车。
几天后，当云军转入反攻时，推土机轻而易举地将积土推入壕中搭成“土桥“，保障部队迅速通过发动进攻。
在实战中，游击队妄图以一时的兵力优势，集中大量坦克发动强攻。当坦克遇到壕沟而无法通过的时候，又只想到使用架桥车冒险突击。这些都是很低级的战术错误。
游击队也是白痴，这么宽一条壕沟居然侦查不出来（松软泥土伪装过），坦克进攻被阻，那就集结上百门重炮轰出一条通路来，反正罗亚埃方舟市也就那么一点大。 老想着用坦克速战速决，大纵深理论在罗亚埃方舟的弹丸之地哪里展得开啊。
战后我和鲍里斯、菲恩等人简单地兵棋推演研究了对付的办法。
一、进行火力准备时用大口径榴弹炮覆盖轰击反坦克壕若干段，使坦克能够通过，形成若干突破点。后继部队架桥或回填坦克壕，大规模通过。
二、突击至反坦克壕时，后方炮兵发射烟雾弹覆盖云军阵地或反坦克壕与云军阵地之间，阻止云军视线，工兵用炸药爆破反坦克壕若干段，形成突破点，后继部队措施同上。
三、突击至反坦克壕时，后面坦克炮击云军阵地压制云军火力，前面坦克炮击土墙后工兵架桥，强行通过反坦克壕。
“装甲兵不是这么用的！既然对方在这里挖了这么大规模的反坦克壕，肯定后面还有防御措施。游击队就不应该重点攻击这里，应该绕道而行、迂回攻击，发挥装甲部队的机动性。”鲍里斯一针见血。
菲恩也很纳闷：“这攻坚战怎么能打成这样啊？坦克又不是只能平射的，完全可以当自行火炮用。炮击的时候步兵占领斜坡掩护工兵作业，或者干脆用TNT爆破出几个缺口。”
“9米不算什么吧？难道游击队的火力这么不给力么？难道指挥官都是玩WOT的？火炮都原地不动，坦克全打伸缩？脑袋有病，再说空军去哪了？”我百思不得其解啊……
“有可能他们比较死板！”菲恩笑着说。
“呵呵，估计是前几天跟空军打麻将，赢了人家太多，让空军很不爽，所以找个借口说最近油没了。”我开个玩笑说。我个人觉得在搞土木这方面还是C国军队来的厉害。
进入正文。
“参谋长，棒极了！”营长高兴地拍着马屁。
“唉，等着中校以血洗血吧！”没有制空权，我一点也开心不起来。
不出所料，下一个一小时，游击队的雪耻如期而至。
我不知道我们承受过多少枚重磅航弹的冲击？听见了多少颗胖大炮弹的震荡！
我这边还好些，因为设置了两道防线，而且火力上前重后轻，兵力上前轻后重。就这，到5点钟，当游击队发起第12次冲锋的时候，我的一个营只剩下一个连，还包括带伤不下火线的。
“参谋长同志，我们东门和南门的外围阵地已经失守，现在士气受到严重打击，是否直接退守大山坑道阵地？”将军在步话机里焦急地问道。
“不行，我不同意！我们应该把敌人消灭在城市外面，不能让游击队的铁蹄践踏这座英雄的城市！一定要御敌于国门之外。”政委脸有些僵化。
“呵呵呵，政委啊，存人失地，人地皆存；存地失人，人地皆失。”我微笑着说：”不过，我主张不要马上撤退，毕竟坑道是我们最后一招了。先依托市里的残垣断壁，逐次抵抗和阻击，给敌人以重大杀伤，至少坚持8小时以上再撤退。”
战士们执行了命令，打得很顽强，逐街逐巷、一幢大楼、一个楼层、一个房间地开展生死搏杀。
每段残垣都要反复争夺，爆破手和火箭筒手，给敌人的坦克造成了重大伤亡。个别战士，甚至拿着集束手榴弹，翻滚到敌人坦克下面，与敌人同归于尽。
6点多，夜色降临。我防守的西门在此前也被攻破，活着的十几苗人只好撤回市里。
敌人退回到城外的出发地过夜，准备第二天的进攻。
战场安静下来，虽然硝烟还未散尽，但一阵微风吹过，带来了泥土的腥湿和花草的清香。
有战士吹响了口琴《摩斯克郊外的晚上》：
小河静静流微微泛波浪，水面映着银色月光
一阵清风一阵歌声，多么幽静的晚上
长夜快过去天色蒙蒙亮，衷心祝福你好姑娘
但愿从今后，你我永不忘．
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